1为什么桥梁也需要“体检”？
2这些“手机大小的设备”是怎么工作的？
3为什么传统监测桥梁的方法成本高？
4 AI和北斗卫星怎么帮助监测桥梁？
5为什么桥梁的“健康指数”要实时传输？

　　在湖南益阳高速公路岳家桥大桥和仙溪伊水特大桥段边坡，14台仅有手机大小的设备实时监控着桥梁的位移、震动和沉降情况，并将桥梁的“健康指数”传输至湖南联智科技股份有限公司（以下简称“联智科技”）的北斗+安全智能监测预警云平台。通过对这些数据进行汇总和算法计算，平台可以完成“诊断”，并提供对应预警措施。
　　这处边坡应用的是联智科技最新设计的轻量化监测设备。“我们正探索利用现有的轻量化监测设备和北斗+安全智能监测预警云平台，通过AI赋能打造可在毫秒之间处理海量数据的监测智能体。
　　当前我国公路总里程达543.68万公里，铁路营运里程为15.9万公里，全国拥有桥梁107万余座，隧道2.4万余条。我国交通基础设施‘家底’丰厚，这也代表着较大的维护压力。如果用传统监测方案进行维护，成本难以负担。
　　随后，研发工作便从设备端开始紧锣密鼓地展开。传统监测设备需要布线、调试才能传输监测数据，耗时耗力，研发团队就围绕“无线部署”的目标，实现轻量化设备的“即装即用”；以往需要布设多个设备，才能实现监控全覆盖，团队就通过AI分析历史数据与同类桥梁数据库，精准锁定主梁应力、索力变化；受天气等多重因素影响，数据容易失真，团队就实时融合气象、车流等外部数据，提前预警结构异常。
　　目前，我们已经研制出高精度北斗位移监测仪、桥梁挠度监测仪、桥梁简易报警仪、结构裂缝监测仪等设备。72小时内完成现场传感采集设备的精准布设及系统联调，通过实时捕捉桥梁在人群荷载下的微应变数据，为通济桥安全提供“毫秒级预警”。